Viaggiare non è mai solo spostarsi da un luogo all’altro, ma è vivere un’esperienza ricca di momenti da ricordare: dal relax a bordo treno, alla comodità dei servizi pensati per rendere il viaggio piacevole, fino all’arrivo a destinazione.
CartaFreccia, il Programma fedeltà di Trenitalia (Gruppo FS Italiane), dedicato ai clienti Frecciarossa, accompagna da sempre chi sceglie il treno come mezzo per viaggiare, arricchendo ogni percorso con attenzioni speciali e vantaggi esclusivi. Abbiamo incontrato Mario Alovisi, Direttore Marketing & Revenue Management di Trenitalia, e Stefano Pileri, socio CartaFreccia Platino Infinito, per scoprire insieme cosa significa essere socio Platino Infinito, quali sono i benefici esclusivi di questo status e le partnership strategiche pensate per offrire un’esperienza di viaggio e lifestyle di altissimo livello.

Direttore Alovisi, ci può spiegare come è nato lo status Platino Infinito e quale valore rappresenta per Trenitalia?
Lo status Platino Infinito è stato introdotto a febbraio 2024, in occasione del raggiungimento di oltre 10 milioni di iscritti al programma CartaFreccia. È un riconoscimento esclusivo dedicato ai clienti più fedeli, quelli che negli anni hanno scelto costantemente Trenitalia e Frecciarossa. Rappresenta il nostro modo di dire “grazie” a chi ci accompagna nel lungo viaggio della crescita e dell’innovazione.

Quali sono i requisiti per ottenere questo status?
Lo status Platino Infinito prevede il riconoscimento dello status Platino a vita per coloro che lo hanno raggiunto per 10 anni consecutivi, accumulando ogni anno almeno 7.500 punti status. È di sicuro un livello che è raggiungibile esclusivamente per merito: solo chi dimostra una fedeltà reale e continuativa, viaggiando spesso con le Frecce, può diventare socio Platino Infinito.

Quali vantaggi riserva lo status Platino Infinito?
I vantaggi sono numerosi. Tra i principali, lo status a tempo indeterminato senza scadenza, la possibilità di regalare una CartaFreccia Oro aggiuntiva a una persona a scelta, l’accesso a eventi esclusivi organizzati da Trenitalia e dai suoi partner e l’opportunità di accumulare il doppio dei punti per ogni viaggio. A questi si aggiungono: l’ingresso gratuito ai FrecciaLounge e FrecciaClub con due accompagnatori, biglietti premio e servizi speciali come l'acquisto a bordo treno senza penali e la flessibilità “SuperFlex” che permette di cambiare treno senza limiti di tempo fino alle 24 del giorno di partenza. Abbiamo, inoltre, costruito un network di partner selezionati che condividono la nostra vision e i nostri valori per coprire una vasta gamma di settori e garantire un’esperienza sempre più completa e adatta alle preferenze dei nostri iscritti per assicurare il massimo valore aggiunto.

Ci parli delle partnership più esclusive legate a questo status.
Molte partnership sono in sintonia con la vocazione turistica di Trenitalia. Tra queste, la collaborazione con NERO Lifestyle permette ai soci Platino e Platino Infinito di accedere all’esclusivo Blastness Club per Frecciarossa per prenotare soggiorni in hotel in tutta Italia con tariffe scontate del 40% rispetto a quelle dei principali portali online. I soci possono inoltre usufruire del 20% di sconto per soggiornare negli esclusivi NERO Lifestyle Hotels in tutta la Penisola. Queste partnership riflettono il nostro impegno a offrire esperienze di qualità superiore, non solo nel viaggio ma anche nel tempo libero.

Qual è il messaggio che Trenitalia vuole trasmettere con questo riconoscimento?
Lo status Platino Infinito è un segno tangibile della nostra gratitudine verso chi ci sceglie ogni giorno. È un invito a vivere il viaggio con Trenitalia come un’esperienza completa, fatta di comfort, vantaggi esclusivi e cura nei dettagli. Vogliamo coltivare con i nostri clienti un rapporto di fiducia duraturo, offrendo sempre il meglio.

INTERVISTA SOCIO CARTAFRECCIA PLATINO INFINITO
Cosa l’ha spinta a scegliere Frecciarossa come compagno di viaggio in tutti questi anni?
Il mio collegamento frequente, più volte a settimana da tanti anni, è Milano-Roma. Poi anche Napoli, Torino e Bologna, ma molto di meno. Frecciarossa è preferibile per me rispetto all’aereo perché mi porta al centro delle città, dove vivo e lavoro. Ho la fortuna di avere casa sia a Milano che a Roma e davvero uso il Frecciarossa come la Metropolitana d’Italia. Inoltre, Frecciarossa è preferibile perché lo si può prendere fino a pochi secondi prima della partenza e ha procedure di check-in molto semplici. Infine, consente, con le aree silenzio, le sale riunioni on board e la connettività wifi, un’esperienza positiva per avere continuità con le attività lavorative anche in viaggio. Frecciarossa offre diversi vantaggi, ad esempio i servizi a bordo, i quali sono molto vicini alle esigenze di chi come me viaggia davvero tanto, un esempio è la ristorazione e il servizio bar in una carrozza dedicata.

Tra i servizi esclusivi riservati ai nostri clienti più fedeli, ce n’è uno che apprezza particolarmente?
Il servizio SuperFlex è per me fondamentale, soprattutto perché spesso il mio programma cambia improvvisamente o i meeting si prolungano, rendendo difficile rispettare le prenotazioni iniziali. Devo dire che l’esperienza digitale tramite l’App di Trenitalia è molto semplice ed efficace, si tratta di uno strumento indispensabile per gestire facilmente variazioni di orari e date. Proprio per questo la utilizzo spesso, ma avere anche il servizio SuperFlex mi dà un’ulteriore tranquillità. Inoltre, sia FrecciaLounge sia FrecciaClub si distinguono per l’accoglienza e la cortesia del personale, oltre per la possibilità di gustare snack di alta qualità. Utilizzo frequentemente le Lounge per videoconferenze e incontri di lavoro prima dei miei viaggi, perché lì mi sento sempre a mio agio.

Lo sapeva che negli ultimi 10 anni ha percorso una distanza pari a 540.000 km? Per farle un paragone sono circa 14 giri intorno alla Terra lungo l'equatore.
Si mi è stato detto che ho viaggiato così tanto nei bellissimi eventi che Trenitalia ha organizzato a Milano per noi viaggiatori “seriali”! Beh, sono contento di questo traguardo. Per me viaggiare quando lavoro significa essere presente e disponibile con i colleghi delle varie sedi dell’Azienda, con i clienti e con le Istituzioni. Anche nell’era del digitale, dove abbiamo toccato con mano la potenza delle videocomunicazioni, il contatto tra persone in presenza è insostituibile, vuol dire dare e ricevere importanza e attenzione, vuol dire fare squadra! Quando poi il viaggio è per tempo libero e nei periodi di vacanza, spostarsi in treno ha un fascino particolare. Avete notato che quando viaggiamo in treno e ci spostiamo nel tempo libero siamo tutti ben predisposti per scambiare quattro chiacchiere e curiosi di fare nuove conoscenze? Questo perché il treno è da sempre un ambiente familiare e Frecciarossa ha colto da molti anni il clima speciale che si crea.

Visto che viaggia spesso per lavoro, qual è il suo tipo di vacanza ideale?
In realtà mi piace molto viaggiare anche nel tempo libero e mi piace sempre di più farlo con il treno, distanze permettendo. Mi piace l’idea che con Frecciarossa possiamo andare già agevolmente a Parigi e mi piace l’idea che con Eurocity possiamo andare in Svizzera e in Germania e che – con Intercity Notte ed Euronight – possiamo viaggiare in sicurezza anche la notte. Come ricordavo prima il viaggio è parte integrante della vacanza, è bello scambiare esperienze con chi viaggia vicino a noi. I treni portano al centro delle città, non devo avere preoccupazioni per il traffico, nelle grandi stazioni c’è tutto ciò che occorre se mi sono dimenticato qualcosa. Poi recentemente c’è la possibilità di completare il viaggio con il bus o taxi prenotando il servizio insieme al treno.

Come impiega il suo tempo a bordo di un Frecciarossa?
In genere viaggio la sera parto intorno alle 19:30 e arrivo intorno alle 22:30. Meno spesso parto la mattina molto presto, prima delle 7. Mi rendo conto di essere non originale, ma quando viaggio lavoro. Appena salgo sul Frecciarossa mi collego al Wifi di bordo e completo la lettura dei messaggi del giorno (e-mail, chat, LinkedIn, …). Mi preparo per le riunioni dei giorni successivi, leggo relazioni e report importanti per le attività. Durante il viaggio mi prendo una mezz’ora per collegarmi a Rai Play e vedere il telegiornale delle 20. Devo dire che la qualità dei collegamenti in streaming video è molto migliorata e oggi possiamo fare anche le videoconferenze in viaggio con buona qualità (ancora alcune interruzioni o rallentamenti, comunque, ci sono). Io sono un ingegnere delle Telecomunicazioni e sono convinto che la rete deve essere di qualità elevata lungo tutti gli oltre 20 mila chilometri di ferrovie in Italia. È un obiettivo che dobbiamo raggiungere nel minor tempo possibile.

C’è un momento particolare legato ai suoi viaggi in treno che le è rimasto impresso?
Quando ero ragazzo alle prime esperienze lavorative mi spostavo spesso, sempre tra Roma e Milano, e viaggiavo di notte in cuccetta. Tra l’altro a Milano nevicava più spesso e c’era spesso tanta nebbia d’inverno. Sono ricordi belli, sapeva di avventura. Poi è arrivata l’Alta Velocità, i tempi di percorrenza sono diventati più brevi. Ricordo che i primi tempi, quindici anni fa, mi attaccavo al finestrino per apprezzare la sensazione dei 300 Km all’ora e mi piaceva particolarmente, nei parallelismi con le autostrade, ad esempio tra Bologna e Milano, vedere come il Frecciarossa superava istantaneamente anche le auto più veloci. Mi piace quando attraversiamo i fiumi e il Po in particolare con la sua ampiezza.

Ha mai usufruito dei vantaggi offerti dai partner Trenitalia?
A volte usufruisco dei servizi per completare il viaggio nel percorso fino alla destinazione, a casa o in ufficio. I servizi dei quali ho usufruito maggiormente sono il noleggio Enjoy e Wetaxi. Tra l’altro in questi periodi di forti presenze turistiche e di pellegrini in Italia non è sempre semplice trovare dei taxi e quindi prenotarli prima è utile. Mi piace l’idea che Frecciarossa si preoccupi del mio viaggio door to door e che abbia dei partner affidabili per poterlo fare.